Все о подъемниках для СТО
Подъемники для СТО
Наиболее массовый и необходимый класс оборудования для СТО - двухстоечный подъемник.
Грузоподъемность двухстоечных подъемников располагает довольно широким диапазоном – от 2 до 8 тонн. Самые распространенные подъемники у которых тоннаж 3-5 т. Существуют симметричные и асимметричные типы двухстоечных подъемников.
В асимметричных подъемниках расчетный центр авто смещен назад от оси стоек (что встречается у большинства легковых авто), стойки также имеют разворот назад и длина лап соответственно разная (передние короче). Благодаря такому устройству подъемников двери авто открываются без труда и автомобиль не требуется “доталкивать” до установочного положения.
Удобству в установке автомобиля на подъемник также способствует конструкция, имеющая “чистый пол”, т.е. отсутствие основания.
Коммутация (синхронизация) между стойками подъемника совершается сверху.
В наше время характеристики наиболее популярных подъемников выглядят таким образом: - грузоподъемность от 3 до 5 т;
- высота подъема 1800 мм;
- общая высота не более 3900 мм;
- общая ширина от 3050 до 3550 мм;
- время подъема не более 60 сек;
Существует привод электрический или гидравлический. В гидравлических подъемниках практически нечему снашиваться(манжеты не в счет). У механических подъемников, кроме гарантированного изнашивания пары винт/гайка, требуется правильная эксплуатация, хороший уход, систематическая профилактика - это лишние затраты средств и времени. Кроме того, гидравлика обладает дополнительными преимуществами: она практически бесшумна, имеет лучшие диапазоны скорости/опускания, автоматику - блокировку от перегрузки, тратится меньше электроэнергии. Традиционные электромеханические двухстоечные подъемники изготавливаются в одно- и двухмоторном исполнении.
Двухмоторные имеют раздельный привод на каждой стойке и соответствующим образом синхронизируются (механическая или электронная синхронизация).
В одномоторных от электродвигателя крутящий момент подается на винт ведущей стойки и затем, на ведущую стойку через: а) цепной привод, б) ременной привод, в) трансмиссионный вал.
Четырехстоечные подъемники - наиболее массовый вид оснащения для развал-схождения. В зависимости от назначения, подъемники обладают различной конструкцией наездных платформ: гладкая и под развал-схождение.
Ножничные и плунжерные подъемники.
Это наиболее современная и прогрессивная техника в Европе . Внимательно проанализировав их преимущества, можно уяснить - почему:
1) Оба класса оборудования с гидравлическим приводом, - о отличных свойствах гидравлики мы уже упоминали ранее.
2) Универсальность (возможность применения для широкого спектра автомобилей), легкость и значительная скорость установки автомобилей на платформы.
3) Удобство в эксплуатации и престижность. Внешний вид СТО с таким оборудованием попросту восхитителен.
4) Применение таких устройств дает возможность заметно экономить полезную площадь СТО. Наверно, для нас лет пять назад это было вовсе неинтересно. Но в наш время, с учетом реальной стоимости полезного квадратного метра площади, это довольно таки актуально, - стоит посчитать и задуматься.
Как показывают расчеты фирм-производителей, экономия площади трудовой зоны может составить от 20 до 35%! Разуметься, в реальной практике такая экономия достигается крайне точным расчетом планировки и размещения оснащения, не забывайте об этом.
Недостатки у ножничных подъемников, по сравнению с двухстоечными иметься, основные из них:
*более высокая цена, чем у двухстоечных;
*назначенные ограничения в зоне средней межколесной части автомобиля.
Товары
Контакты
Пн.-Пт. с 9:00 до 18:00
(044) 383-93-59
(067) 230-20-46
